1. Основни технически параметри и икономически показатели
Тази високо{0}}температурна тунелна пещ използва метод на прекъсващо горене-на открит пламък с периодично подаване на кола, специално проектирана за изпичане на огнеупорни тухли от корунд-мулит. Пещта е дълга 50 метра и вътрешна ширина 5 метра, с височини от 95 метра от платформата на вагона на пещта до покрива на пещта и съответно 75 метра. Той може да побере 25 вагона за пещи, всеки от които носи два купа тухли. Температурата на изпичане достига 1650 градуса, а целият цикъл на изпичане отнема 46 часа. Пещта използва природен газ като гориво, с консумация на енергия от приблизително 1500 kcal на тон тухли. Температурата и налягането в пещта се контролират автоматично, с точност на контрол на температурата в рамките на ±2 градуса.
2. Основна структура и работна система на пещта
Високотемпературната тунелна пещ- има сложна структура, обхващаща тялото на пещта, затворената въздушна завеса и изпускателна система в главата на пещта, системата за разбъркващ въздух и системата за горене. Той също така включва система за охлаждане на опашката на пещта, система за охлаждащ въздух на ходовата част, система за оползотворяване на отпадната топлина, вагони на пещта и система за автоматично управление. Пещта включва нови технологии в структурата си, високо{3}}температурна технология за горене с горещ въздух, оползотворяване на отпадъчната топлина и автоматична система за управление, което води до значително превъзходна прецизност при високо{4}}контролиране на изпичането и-спестяване на енергия в сравнение с традиционните високо{6}}температурни пещи.
1. Основна структура на пещта Стоманената конструкция на пещта се основава на подсилени стоманени колони, като външната повърхност е обработена с високо-боя за стоманени плочи за подобрена естетика. Пещта, дълга 50 метра, е внимателно разделена на три зони: зона за предварително нагряване, зона за изпичане и зона за охлаждане. Зоната за изпичане е облицована с корундови мулитни тухли, последвани от високо{5}}температурни олекотени изолационни тухли, изолационни пълнители и несъдържащи азбест-твърди калциево-силикатни плоскости, осигуряващи огнеупорността и изолацията на пещта. Покривът на пещта се отличава със сводест дизайн, който не само помага за намаляване на високо-температурното разширение, но също така гарантира, че облицовката му използва същите огнеупорни тухли като зоната за изпичане, като по този начин поддържа общата стабилност на пещта. В арката на зоната за предварително нагряване дизайнерите умело са конструирали три шахматно разположени прегради, позволяващи на горещия въздушен поток над основата на арката да тече надолу. Това оптимизира разпределението на температурата в зоната за предварително нагряване, без да оказва отрицателно въздействие върху тягата на отработените газове. Освен това, за да се справят със значителния страничен натиск на арката, дизайнерите са използвали комбинация от високо{12}}качествени плоски тухли и леки изолационни тухли от външната страна на основните тухли на арката, като ефективно подобряват изолационните характеристики в тази област.
Високо{0}}температурните пещи поставят високи изисквания към тухлите за горене. Тъй като интегралните тухли за горелка са склонни към напукване при големи температурни разлики между горещия и студения край и имат кратък експлоатационен живот и са трудни за подмяна, тухлите за горелка в тази пещ са внимателно проектирани като четири отделни части, сглобени заедно, което значително удължава техния експлоатационен живот. В допълнение, след продължителна-работа, вътрешните стени от двете страни на зоната на изпичане на традиционните високо-температурни тунелни пещи са склонни да се издуват навътре поради високо-температурно разширение. За да се реши този проблем, огнеупорните тухли, облицоващи стените на пещта на тази пещ, са проектирани с взаимосвързана структура. Практиката е доказала, че този дизайн значително намалява издуването навътре на стените на пещта.
2. Затворена въздушна завеса и изпускателна система в главата на пещта
За да се поддържа стабилно налягане в пещта и да се предотвратят колебания в температурата на изпичане, главата и опашката на пещта не са оборудвани с врати на пещта, а вместо това са запечатани с капаци за въздушна завеса. Качулките за въздушна завеса са разположени от двете страни на главата на пещта и покрива на пещта, образувайки затворена въздушна завеса чрез изпускателна вентилация, като по този начин осигуряват чисто влизане на продукта за изпичане. Изпускателната система съчетава много{2}}точково изпускане в рамките на пещта с централизирано изпускане от външни вентилатори. Множество двойки изпускателни отвори са разположени от двете страни на зоната за предварително нагряване и температурният профил на зоната за предварително нагряване може да се контролира прецизно чрез регулиране на отварянето на изпускателните отвори. Освен това, всеки изпускателен отвор има отвор за разреждане на студен въздух от външната си страна, за да изтегли външния въздух, когато е необходимо, за да се намали температурата на отработените газове.
3. Въздушна система за разбъркване
Справяйки се с проблема с температурната разлика, причинен от газовата стратификация в зоната за предварително нагряване на традиционните тунелни пещи, този дизайн не само възприема разделяне на потока от покривната плоча на пещта и много{0}}точкови изпускателни мерки в рамките на пещта, но също така добавя система за разбъркващ въздух към горната част на двете страни на зоната за предварително нагряване. Системата засмуква хладен околен въздух чрез вентилатор, който след това преминава през главна тръба, разклонителни тръби и сферични кранове в горния канал на пещта. Това ефективно възбужда въздушния поток, предотвратява разслояването на въздуха и намалява температурната разлика между горната и долната част на зоната за предварително нагряване. Неговите компактни и шахматно разположени входове за въздух осигуряват ефективно разбъркване, като същевременно намаляват консумацията на енергия.
4. Горивна система
За да отговори на изискванията за висока-температура и постоянно-време на изпечените продукти, зоната на изпичане заема значителна част от общата дължина на пещта със съответния брой горелки. Чрез гъвкаво регулиране на броя и местоположението на запалените горелки, позицията на висока-температурна точка в зоната на изпичане и високата{4}}температурна константа-време могат лесно да се регулират, като по този начин се адаптират към изискванията на процеса на изпичане на различни формулировки на продукта и се демонстрира по-голяма адаптивност и гъвкавост в процеса на изпичане.
Горелките са разположени шахматно от двете страни на пещта, директно обърнати към горивния канал между купчините тухли на вагонетките на пещта. Това гарантира, че високо{1}}скоростният въздушен поток за горене образува определена циркулация в пещта, а не относителен поток и взаимна намеса. Този дизайн води до еднаква температура в пещта, като се избягват проблемите с температурните колебания, които могат да възникнат в традиционните тунелни пещи. Освен това, тази пещ използва директно изгаряне между продуктите вътре в пещта, елиминирайки необходимостта от горивни камери на страничните стени на пещта, опростявайки структурата на страничната стена и ефективно осигурявайки топлоизолация.
Струва си да се отбележи, че методът на изгаряне на тази пещ се различава значително от този на традиционните тунелни пещи. В традиционните високо{1}}температурни тунелни пещи вътрешната кухина на тухлите на горелката често е голяма и въздухът за горене навлиза в пещта главно през горелките или горивните камери. Въпреки това, в този дизайн тухлите на горелката са по-къси и имат по-малки вътрешни кухини, като само малко количество студен въздух навлиза в пещта през горелките, основно за охлаждане на горелките и подпомагане на издухването на въздуха. По-голямата част от въздуха за горене идва от охлаждащия въздух, вдухван от зоната за охлаждане. Този дизайн не само значително подобрява енергийната ефективност, но също така улеснява високо-температурното нагряване и работата при висока-постоянна-температура.
Освен това пещта е оборудвана със система за охлаждане на опашката на пещта, система за охлаждащ въздух на ходовата част и система за оползотворяване на отпадната топлина, което допълнително оптимизира работата на пещта. Чрез синергичния ефект на тези системи, пещта може ефективно да охлажда продуктите, да предотвратява прекалено високи температури под вагоните и да използва напълно отпадната топлина, постигайки ефективно използване на енергията.
Системата за оползотворяване на отпадна топлина в този дизайн се състои от четири ключови компонента: първо, охлаждаща зона, отговорна за охлаждането на горещия въздух; второ, система за охлаждане под -вагон за намаляване на температурата на пещта; трето, охлаждащ въздух, излъчващ се от външните повърхности на стените и покрива на пещта за подпомагане на разсейването на топлината; и накрая, топлообменен въздух на димните газове за пълно оползотворяване на отпадната топлина в димните газове. Тъй като температурата на външната повърхност на високо-температурната пещ е по-висока от тази на традиционните тунелни пещи, ние специално добавихме вълнообразни плочи, поддържани от стоманени профили към покрива на пещта във високо-температурната зона, образувайки топлообменно пространство с външния дъговиден покрив. Едновременно с това външният слой на стената на пещта е проектиран като куха стена, позволяваща навлизането на студен въздух през редица малки дупки близо до земята, смесване с топлообменния въздух от покрива на пещта и след това да бъде изтеглен централно. Освен това, метален топлообменник е монтиран на главния изпускателен канал извън пещта за по-нататъшно използване на отпадната топлина на димния газ. И четирите компонента на отработения топлинен въздух се изпращат в сушилната пещ, като напълно отговарят на изискванията за сушене на продуктите.
Вагоните на пещта са изградени от стоманени профили и са оборудвани с-високотемпературни лагери, способни да издържат на температури до 300 градуса. Що се отнася до материалите на тялото на пещта, платформата на пещта е изградена от синтеровани мулитни тухли с отлична устойчивост на термичен удар. Методът на сухо -полагане значително намалява честотата на поддръжка на пещната кабина и удължава нейния експлоатационен живот.
Автоматичната система за управление на пещта включва контрол на температурата и налягането, както и функции за аларма за безопасност. Температурата на запалване се контролира прецизно от компютър, включително компютър, управляван от AI-контролер, соленоидни клапани, електрически задвижващи механизми и термодвойки. Системата също така е оборудвана с карти за събиране на данни и вътрешни/външни изолиращи устройства, програмирани с помощта на специален промишлен контролен софтуер. Контролът на налягането в пещта се постига чрез технология за преобразуване на честотата, регулиране на изпускателните вентилатори, охлаждащите вентилатори и вентилаторите за изсмукване на горещ въздух, предлагайки висока прецизност и енергийна ефективност. Освен това системата осигурява ръчен режим на работа за изследване на процеси и справяне с спешни случаи.
Тази пещ използва природен газ като гориво, което прави безопасността на доставките на газ от първостепенно значение. Следователно на главния тръбопровод за подаване на газ е монтиран главен електромагнитен клапан, а на всяка пръстеновидна тръба са монтирани секционни електромагнитни клапани. В случай на прекъсване на електрозахранването, тези електромагнитни клапани незабавно и автоматично ще прекъснат подаването на газ, ефективно предотвратявайки навлизането на природен газ в пещта. Освен това сме го оборудвали с алармена система, която да издава аларма, когато вентилационната система работи неизправно и едновременно с това да активира електромагнитния клапан, за да прекъсне подаването на газ, гарантирайки безопасността на работата на пещта във всички аспекти.
